CONSEIL MUNICIPAL DU 27 SEPTEMBRE

Publié le 21/09/2010 09:20 Christian Sarrabayrouse.

Lannemezan. Nouvel accrochage entre Plano et Lages

Bernard Devillers, ici aux côtés de Jean-Claude Subias, a été installé conseiller municipal de Lannemezan./Photo C. S.

Pas de sujet majeur, mais plusieurs décisions ont été votées lors du dernier conseil municipal où un vif échange a opposé Bernard Plano et Laurent Lages sur la question de la fiscalité. Finalement, seuls les comptes rendus d'activités auront prêté à discussion et à débat lors du dernier conseil municipal. En effet, Laurent Lages, conseil municipal d'opposition, a pris la parole pour critiquer les augmentations des taxes, sur ce qu'il a nommé « la douloureuse », à savoir la feuille d'imposition. Il a notamment qualifié « d'irresponsable » la progression du coût des ordures ménagères et rappelé que ces tarifs ne sont pas imposés, mais votés par des élus. Il a aussi déploré la progression de la fiscalité locale et surtout intercommunale. Aussitôt, Bernard Plano lui a, notamment, répliqué : « Je vous admire en tant que donneur de leçons. On vous reconnaîtra pour cela. Sachez que, par exemple, l'on est parti de très bas pour la fiscalité sur la communauté de communes ».Le maire et président de la communauté de communes du plateau de Lannemezan a fait valoir que si l'augmentation est importante en pourcentage, elle ne l'est pas en chiffres.

Laurent Lages s'est aussi étonné qu'un compte-rendu soit fait sur la présence des gens du voyage en juillet et août à Lannemezan. « Il n'y a aucun clin d'œil par rapport au débat national. Cela s'est bien passé. Cette déclaration est tout à fait factuelle, et sans polémique », a répondu Bernard Plano.Le ton de la soirée était donné. Mais, ensuite, tout s'est calmé et les différents votes se sont passés dans le calme et la quasi-unanimité. On retiendra plusieurs cessions de parcelles, notamment à la société de transports Sicre, qui souhaite pérenniser son implantation sur Lannemezan en y relocalisant son siège social et en créant à court terme trois emplois.Auparavant, Bernard Plano avait procédé à l'installation d'un conseiller municipal après la démission de Jean-Louis Pourret. Après que Colette Duclos, Albert Bazerque, Ginette Layus, Jean-Michel Bares et Martine Pique ont refusé d'entrer au conseil municipal, Bernard Devillers a été nommé.

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TRAVERSEE CENTRALE DES PYRENEES

Publié le 20/09/2010 09:14 Propos recueillis par Christian Sarrabayrouse.

Lannemezan. « La population est écartée du projet » de traversée centrale

traversée centrale

Les membres de l'association Epine demandent les résultats de l'enquête sur les impacts économiques et environnementaux.

Au nom de l'association Epine (Écologie Pyrénées Initiative Nature et Environnement), Michel Sanciaud fait le point sur le projet de traversée centrale des Pyrénées.Michel Sanciaud, militant de l'association Ecologie Pyrénées Initiative Nature et Environnement répond à nos questions.

Quelles sont les dernières informations concernant le projet de Traversée centrale des Pyrénées (TCP) ?La TCP est intégrée à l'avant-projet du Schéma national des infrastructures de transports (SNIT) présenté par M. Borloo. Il est budgétisé à hauteur de 5 à 10 milliards d'euros. Ce projet serait à lancer après 2020. Les craintes de l'association Epine se trouvent renforcées ! Nous sommes maintenant certains qu'une voie ferrée aérienne remontera la vallée, avant de pénétrer dans la montagne à hauteur d'Arreau ou de Saint-Lary.

Que critiquez-vous ?Lors de sa séance du 27 octobre 2008, le conseil général des Hautes-Pyrénées a voté la réalisation d'une étude intitulée : Traversée centrale des Pyrénées, Toulouse-Saragosse par l'itinéraire Lannemezan-Hèches-Bielsa, étude des impacts socio-économiques et environnementaux. Elle devait être remise fin 2009. Son coût de 150.000 € a été financé à parité par le conseil général et le conseil régional de Midi-Pyrénées. À ce jour, le résultat n'a toujours pas été publié. Nous sommes en demande des résultats. Il est temps qu'une information complète soit fournie à la population sur les vrais enjeux : où passerait le tracé aérien avec son emprise de 9 ha par km de ligne ? Qui perdrait sa résidence ? Que deviendrait la richesse économique de la vallée ? Qui devrait céder ses terres agricoles ?

Que voulez-vous dire à la population ? Nos élus ont sacrifié la vallée sur l'autel de la mondialisation.La pertinence d'un tel projet n'est toujours pas démontrée. Les habitants, qui seront les premiers directement touchés par toutes les nuisances liées au chantier et à l'exploitation de cette ligne, sont actuellement écartés de la problématique. Pour continuer à vivre dans de bonnes conditions en vallée d'Aure, la population doit se mobiliser contre ce projet

TRAVERSEE CENTRALE DES PYRENEES

Publié le 20/09/2010 09:14 | Propos recueillis par Christian Sarrabayrouse.

Lannemezan. « La population est écartée du projet » de traversée centrale

traversée centrale

Les membres de l'association Epine demandent les résultats de l'enquête sur les impacts économiques et environnementaux.

Au nom de l'association Epine (Écologie Pyrénées Initiative Nature et Environnement), Michel Sanciaud fait le point sur le projet de traversée centrale des Pyrénées.

Michel Sanciaud, militant de l'association Ecologie Pyrénées Initiative Nature et Environnement répond à nos questions.

Quelles sont les dernières informations concernant le projet de Traversée centrale des Pyrénées (TCP) ?La TCP est intégrée à l'avant-projet du Schéma national des infrastructures de transports (SNIT) présenté par M. Borloo. Il est budgétisé à hauteur de 5 à 10 milliards d'euros. Ce projet serait à lancer après 2020. Les craintes de l'association Epine se trouvent renforcées ! Nous sommes maintenant certains qu'une voie ferrée aérienne remontera la vallée, avant de pénétrer dans la montagne à hauteur d'Arreau ou de Saint-Lary.

Que critiquez-vous ?

Lors de sa séance du 27 octobre 2008, le conseil général des Hautes-Pyrénées a voté la réalisation d'une étude intitulée : Traversée centrale des Pyrénées, Toulouse-Saragosse par l'itinéraire Lannemezan-Hèches-Bielsa, étude des impacts socio-économiques et environnementaux. Elle devait être remise fin 2009. Son coût de 150.000 € a été financé à parité par le conseil général et le conseil régional de Midi-Pyrénées. À ce jour, le résultat n'a toujours pas été publié. Nous sommes en demande des résultats. Il est temps qu'une information complète soit fournie à la population sur les vrais enjeux : où passerait le tracé aérien avec son emprise de 9 ha par km de ligne ? Qui perdrait sa résidence ? Que deviendrait la richesse économique de la vallée ? Qui devrait céder ses terres agricoles ?

Que voulez-vous dire à la population ? Nos élus ont sacrifié la vallée sur l'autel de la mondialisation.La pertinence d'un tel projet n'est toujours pas démontrée. Les habitants, qui seront les premiers directement touchés par toutes les nuisances liées au chantier et à l'exploitation de cette ligne, sont actuellement écartés de la problématique. Pour continuer à vivre dans de bonnes conditions en vallée d'Aure, la population doit se mobiliser contre ce projet

CAL

Publié le 20/09/2010 09:17 LaDepeche.fr

Lannemezan. Besoin de confiance et de sérénité

Ils ont dit

Jean-Louis Fourcade, président du CAL : « Le plus important, pour nous, était la victoire. C'est chose faite. On a besoin d'engranger de la confiance et de la sérénité. La manière est loin d'être au rendez-vous. On se contentera du résultat. »Patrick Furet, entraîneur du CAL : « Seule la victoire est belle. On retiendra le résultat, pas la manière. Nous n'avons pas joué assez collectivement. Tout le monde doit comprendre que nous nous en sortirons que tous ensemble et non pas individuellement. »

Olivier Pujo, capitaine du CAL : « On a gagné. C'est le principal. Mais, on n'arrive pas à prendre le match en main. »Christophe Dasque, centre du CAL : « On a encore du mal à se trouver. Du mieux a été constaté dans le jeu au pied, en conquête et en défense. »Éric Lamarque, manager d'Orthez : « C'est un bon point pris à Lannemezan. Il vaut mieux les rencontrer maintenant que dans deux mois.

Publié le 20/09/2010 09:17 Christian Sarrabayrouse.

fédérale 1. CAL : seule la victoire est belle

Fédérale 1. Lannemezan bat difficilement Orthez 19-12.

Fédérale 1. CAL : seule la victoire est belle

Pour sa première sortie officielle de la saison à François-Sarrat, le CAL se devait de l'emporter. Mission accomplie. Lannemezan a battu une vaillante équipe d'Orthez 19-12. C'est surtout ce qu'il faut retenir de ce match. Le résultat. Pour la manière, il conviendra de patienter. On le savait, le CAL est en reconstruction. Dimanche, il a montré ses limites du moment. Ses approximations, son manque d'affirmation de soi. Laborieux, brouillon, le CAL a éprouvé bien des difficultés à s'imposer.La première période a été uniquement meublée par des pénalités : trois réussies par Mur pour le CAL et deux par Bourassin pour Orthez. Le score de 9-6 à la pause pour Lannemezan reflétait bien la piètre qualité du rugby pratiqué.Le tournant de la rencontre se produisit après l'heure de jeu, et l'expulsion du pilier Gurguénadzé pour brutalité. Lannemezan décida de jouer une pénaltouche plutôt que de tenter une pénalité dans les 22 mètres adverses. Résultat : Labadie, poussé par les avants, franchit la ligne et marque un essai qui porta l'avantage du CAL à 16-6, à la 64e minute de jeu. L'écart était enfin creusé. Bourassin y alla ensuite d'une réussite au pied, de même que Mur pour un score de 19-En toute fin de rencontre, le buteur orthézien passa une ultime pénalité qui permit à son équipe (qui l'avait bien mérité) d'arracher le point de bonus défensif.C'est un CAL encore convalescent, qui a besoin de retrouver la confiance, qui venait de gagner. Le public, qui avait bien répondu présent, devra se contenter de cela pour le moment. Lannemezan besogneux, mais au final, victorieux.

REVUE DE PRESSE APVF

Vous pouvez télécharger la revue de presse 238 des deux dernières semaines à partir du lien suivant:
http://www.apvf.asso.fr/files/revue-de-presse/APVF-RDP-238.pdf

LA SEMAINE DU 16 AU 22 SEPTEMBRE

ALSTOM ACCUEILLE LA REGION

Publié le 18/09/2010 03:48 LaDepeche.fr

Alstom accueille la région

Alstom accueille la région

En déplacement dans les Hautes-Pyrénées pour l'inauguration des archives du musée de Tarbes et la pose de la première pierre du CFA Véolia à Ibos, Martin Malvy, le président socialiste de la région Midi-Pyrénées, a effectué, l'après-midi, une visite privée des établissements Alstom, à l'invitation de la direction, en présence notamment de Josette Durrieu, présidente du conseil général des Hautes-Pyrénées et Bernard Plano, président de l'agence régionale Midi-Pyrénées Expansion. A cette occasion, Martin Malvy, qui s'est enquis de l'avancée du dossier PRIMES, auquel la région participera, a pu faire le point sur l'état d'avancement du futur train régional « Régiolis » dont les régions ont confié, par l'entremise de la SNCF, la réalisation à Alstom. Le président du conseil régional Midi-Pyrénées, qui avait piloté les groupes de travail qui ont précédé les commandes fermes de 9 régions dont Midi-Pyrénées pour 25 rames, s'est félicité du respect du calendrier. Celui-ci prévoit la première livraison en 2013. Un déplacement des présidents de régions ayant effectué les commandes fermes ou pris des options a été envisagé sur le site de montage de Reichshoffen, au printemps 2011, à l'occasion de la sortie du prototype./Photo Joël Boyé